TOYOTA TUNDRA

Пикап Toyota Tundra давно стал культовым, продемонстрировав невероятную надежность, выносливость и безотказность в самых жестких условиях эксплуатации. Японский автоконцерн проделал большой путь, создавая эту машину, при этом он не остановился на достигнутом и продолжает всячески ее модернизировать. И недавно вышедшая Toyota Tundra – 2023 подтверждает эту тенденцию, олицетворяя лучшие достижения производителя и передовые технологические решения.

Экстерьер

Глобальные изменения в экстерьере новой «Тойоты-Тундры» отсутствуют, при этом кузов авто стал более атлетичным и брутальным. Выглядит пикап максимально стильно и современно, не имея никаких дизайнерских излишеств. В топовой версии машина обладает невероятным внедорожным потенциалом, поэтому подходит для езды по жесткому бездорожью и для активного отдыха, например для покорения российской тайги. За дополнительную плату можно выбрать различные пакеты опций, которые не только выделят пикап на фоне других авто в потоке, но и откроют для водителя расширенные функции.

Решетка. Лицевая часть экстерьера выделяется массивной радиаторной решеткой. Конструкторы сделали ее более широкой и высокой, поэтому теперь эта конструкция занимает практически весь перед автомобиля. Для получения дополнительной агрессии окантовку радиаторной решетки сделали широкой. С учетом комплекта поставки и модификации окантовка бывает черной, в цвет кузова или покрыта хромом. Последний вариант считается самым популярным.

Бампер. Не менее интересным элементом внешности «Тойоты-Тундры – 2023» является нижняя часть решетки или верх бампера. В центральной его части находится характерная вставка, а на ней светодиодные противотуманки и надпись Tundra. Также здесь можно найти сенсор для различных бортовых систем. Дизайн бампера кажется мускулистым и брутальным из-за диффузора в центре и большого количества хрома.

В профиль «Тойота-Тундра – 2023» похожа на предыдущее поколение, но выглядит более грубо. Это по-особому ощущается при взгляде на фото массивных арок колес, причем как спереди, так и сзади. Из-за этого появилось больше места между кузовом и шиной, что указывает на максимальный внедорожный потенциал.

Интерьер

И если по дизайну кузова «Тойота-Тундра» еще отличается от Toyota Sequoia, то по оформлению салона практически копирует ее. Как стало известно после презентации авто, модель выпускается только в 5-местном исполнении с двумя рядами сидений. Различия будут затрагивать лишь запас свободного места для пассажиров на заднем диване. Лицевая панель перед водителем и передним пассажиром выполнена в пару ярусов и смотрится агрессивно, как и полагается современному пикапу.

Мультимедийный центр. По центру панели расположен экран информационно-мультимедийного комплекса. Учитывая тип комплекта поставки, он может быть 8-дюймовым (в стандартной комплектации) либо 14-дюймовым (в премиум-пакете или как опция). Базовый экран интегрирован в саму панель, а монитор с большей диагональю представляет собой выносной планшет. Кроме улучшения дисплеев мультимедийного центра, инженеры также усовершенствовали программное обеспечение. При любом оформлении экрана по сторонам находятся воздуховоды, спрятанные в пластиковую рамку. Под экраном находится приборная панель с механическими переключателями и USB-разъем для подзарядки. Сенсорные кнопки здесь отсутствуют, что сделано для более удобной и уверенной езды по пересеченной местности.

Сиденья. Кресла переднего ряда имеют массивное исполнение, высокую посадку спинки и улучшенную боковую поддержку. Практически во всех комплектациях предусмотрен электрический привод, а в топовых пакетах есть вентиляция сидений. Задний ряд салона может представлять собой единый диван либо раздельные кресла в конфигурации 60/40.

Технологии и мультимедиа

Отталкиваясь от тенденций прошлых поколений, инженеры «Тойоты» оснастили пикап самыми передовыми системами комфорта и безопасности, а также всевозможными ассистентами и средствами помощи водителю. Уже в базовой версии Toyota Tundra – 2023 имеет богатое оснащение, куда входят такие опции:

  • механическая регулировка передних кресел по 4 направлениям;
  • складывание заднего ряда сидений в конфигурации 60/40;
  • дополнительная ниша под креслами сзади;
  • «умный» ключ;
  • совмещенная приборная панель;
  • климатический комплекс;
  • мультимедийная система с 8-дюймовым экраном;
  • обшивка кресел тканью;
  • отслеживание уровня давления в шинах;
  • 8 подушек безопасности;
  • средство помощи при движении с прицепом.

Также базовый вариант пикапа получил пакет безопасности Toyota Safety Sense 2.5, который предусматривает:

  • круиз-контроль;
  • отслеживание полосы движения;
  • ассистент езды с прицепом;
  • автопереключение света фар.

И, как известно, это далеко не весь список опций и систем, которые получает водитель в новой Toyota Tundra. В оснащение пикапа входит цифровое зеркало заднего вида, на котором отображается изображение с камеры, акустический центр JBL с 12 динамиками, вентиляция и подогрев кресел, а также круговой видеообзор. За дополнительную плату можно выбрать пневматическую подвеску задней оси.

Динамические показатели

Новая «Тундра» поставляется с двумя вариантами бензиновых двигателей и одним гибридом. В качестве платформы используется та же «тележка», что и для последней генерации Toyota Land Cruiser. Поэтому в подкапотном пространстве появятся точно те же моторы, как и автоматическая трансмиссия. Подвеска и остальное оснащение тоже позаимствованы у LC300. При этом «подогретый» вариант Toyota Tundra TRD будет комплектоваться амортизаторами бренда Fox, что позволит регулировать жесткость подвески для передвижения по бездорожью.

В новом поколении больше не используется легендарный V8, а в большей части комплектаций предусмотрен высокопроизводительный V6 с двумя турбинами. Его объем составляет 3,5 литра. В паре с двигателем функционирует 10-диапазонная АКПП. Что касается привода, то он определяется пакетом поставки и бывает задним или полным.

Бензиновый агрегат V6 доступен в таких вариантах мощности: 348 и 389 лошадиных сил. Гибридная версия базируется на том же V6, но с электроприводом на борту. Мощность гибрида составляет 437 лошадиных сил за счет использования электрического двигателя. Сама установка обладает приставкой Max.

На одной электротяге пикап будет двигаться со скоростью 29 км/ч, чего вполне хватит для снижения нагрузки на ДВС при трогании на светофоре или необходимости передвинуть авто на небольшое расстояние.

Гибридный мотор работает от батареи 1,87 кВт*ч. В паре с гибридом также находится 10-ступенчатый «автомат», а привод здесь полный, тогда как версии с двигателями внутреннего сгорания бывают и заднеприводными, и полноприводными.

Безопасность

В оснащении Toyota Tundra применены передовые системы безопасности и помощи водителю. Уже в «базе» автомобиль получает полноценный круиз-контроль, систему отслеживания полосы движения, ассистент буксировки прицепа, а также ряд других важных опций. К примеру, по умолчанию здесь доступны следующие опции:

  • анализ слепых зон;
  • парктроники спереди и сзади;
  • мониторинг давления в шинах;
  • 8 подушек безопасности;
  • активные подголовники;
  • ассистент помощи при движении под гору (спуск с возвышенности).

Характеристики и комплектации Toyota Tundra

SR
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE DVVT Бензин
привод:
Задний
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Полуторная кабина / Стандартный кузов
Полуторная кабина / Длинный кузов
Подробнее
SR5
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE DVVT Бензин
привод:
Задний
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Двойная кабина / Стандартный кузов
Полуторная кабина / Стандартный кузов
Полуторная кабина / Длинный кузов
Подробнее
LIMITED
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
привод:
Задний
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Двойная кабина / Стандартный кузов
Полуторная кабина / Стандартный кузов
Подробнее
PLATINUM
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
привод:
Задний
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Двойная кабина / Стандартный кузов
Подробнее
1794 EDITION
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE Twin-Turbo Бензин
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
привод:
Задний
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Двойная кабина / Стандартный кузов
Подробнее
CAPSTONE
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
привод:
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Подробнее
TRD PRO
двигатель:
3.4 V6 i-FORCE MAX Бензин/электричество
привод:
Полный
коробка передач:
Автоматическая, 10 ст. ECT-i
кабина/кузов:
Двойная кабина / Короткий кузов
Подробнее

Авто Toyota Tundra в наличии

TOYOTA TUNDRA 1794 ARCTIC TRUCKS AT37, Smoked Mesquite, 2023 г.в.
В наличии
Подробнее

Toyota Tundra в автосалоне Pickup Truck

Если у вас есть желание купить «Тойоту-Тундру – 2023» по самой выгодной цене в России, обращайтесь в Pickup Truck. В нашем каталоге вы увидите большой выбор качественных автомобилей, причем как новых, так и подержанных. Автомобиль может доставляться по индивидуальному заказу, если на момент покупки нужной модификации или комплекта не было. Для получения дополнительной информации или консультации со специалистами следует воспользоваться формой обратной связи на сайте или контактными номерами.